ЖД энциклопедия

АРМАТУРА КОНТАКТНОЙ СЕТИ — зажимы и детали для соединения проводов контактной сети между собой, с поддерживающими устр-вами и опорами. А. к. с. (см. рис.) делится на натяжную (стыковые, концевые зажимы и др.), подвесную (струновые зажимы, сёдла и др.), фиксирующую (фиксирующие зажимы, держатели, ушки и др.), токоведущую, механически малонагруженную (питающие, соединит, и переходные — от медных к алюминиевым проводам — зажимы). Изделия, входящие в состав А. к. с, в соответствии с их назначением выполняют из ковкого чугуна, стали, медных и алюм. сплавов, пластмасс.
Особенностью А. к. с, закрепляемой на фасонном контактном проводе, является наличие профильных губок, входящих в пазы этого провода, такая А. к. с. не препятствует проходу токоприёмников по контактному проводу. В совр. А. к. с. нередко используются безболтовые зажимы, закрепляемые на проводах опрессованием или иными способами, штампованные, прессованные и катаные детали взамен литых. Нек-рое распространение получили безарматурные способы соединения проводов, напр. сваркой взрывом, холодной сваркой. Натяжная арматура должна обеспечивать прочность соединения (закрепления) провода, равную 90% его прочности в целом месте. Токоведущая арматура должна обеспечивать темп-ру нагрева в ней провода более низкую, чем за её пределами.

ФАЗИРОВКА — способ присоединения фидеров к обмоткам трансформаторов тяговых подстанций перем. тока, при к-ром фидеры контактной сети смежных тяговых подстанций, питающих общий участок, получают питание от одной и той же фазы сети внешнего электроснабжения (напр., фазы А). Такое присоединение фидеров обеспечивает параллельную работу смежных тяговых подстанций и исключает одновременное питание ЭПС, движущегося по участку, от разл. фаз сетей внеш. электроснабжения. Для питания однофазного ЭПС перем. тока от трёхфазных сетей внеш. электроснабжения на отечеств, ж. д. используют трёхфазный трансформатор тяговой подстанции, обмотки фаз к-рого на стороне тяговых нагрузок соединяют в треугольник. Контактная сеть каждого из путей слева и справа присоединяется к двум, а рельсовая сеть — к третьей вершине треугольника. При наличии нагрузки на всех фидерах каждой подстанции и необходимости обеспечить симметрирующее присоединение подстанции к сети внеш. электроснабжения одни и те же её фазы на разл. подстанциях попадают по нагрузке в неодинаковые условия. На подстанции различают отстающую, опережающую и разгруженную фазы. Обмотка фазы, к к-рой непосредственно не присоединяются нагрузки плеч питания подстанции (обмотка, включённая между узлами а и в), наз. разгруженной. Обмотки двух др. фаз, непосредственно питающие нагрузки двух плеч питания подстанции, более загружены, чем обмотка разгруженной фазы.
От тяговой подстанции перем. тока получают питание нетяговые потребители линий два провода — рельс, районные потребители, линии питания автоматической блокировки. Ф. проводов осн. и резервного питания линии два провода — рельс производится так, чтобы после переключения питания провода этой системы получали питание от тех же фаз, что и до переключения. Аналогичная Ф. осуществляется на подстанции при питании линий автоматич. блокировки и районнмх нагрузок.
На тяговой подстанции пост, тока Ф. осуществляется между сетью внеш. электроснабжения подстанции и преобразоват. агрегатами, между сетью внеш. электроснабжения и сетями районных нетяговых потребителей.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ устройства электроснабжения — осуществляется для быстрого восстановления питания потребителей после его отключения в результате КЗ или перегрузки. Устр-ва А. п. в. должны отвечать следующим техн. требованиям: приходить в действие во всех случаях аварийного отключения выключателя, кроме оперативного включения на КЗ; не срабатывать при оперативных отключениях выключателя; после успешного повторного включения автоматически с необходимой выдержкой времени возвращаться в состояние готовности к новому включению. В устр-вах электроснабжения электрич. ж. д. применяют одно- и двухкратное А. п. в.
На линиях пост, тока широко используют устр-во двухкратного автоматич. включения с блоком предварит, проверки состояния линии перед включением. Это устр-во контролирует состояние линии по её сопротивлению и по скорости спадания остаточного напряжения в ней, обусловленного эде тяговых двигателей. При большом сопротивлении линии и медленном спадании напряжения (т. е. при исправной контактной сети) А. п. в. разрешается, при малом сопротивлении и быстром спадании напряжения (т. е. при устойчивом КЗ) — запрещается.